10月重卡市场再遇冷 全年销量仍可达百万

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2019-01-10

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  业界当时我们听到的呼声,在呼唤“书同文、车同轨”。2017-03-2010:36:53在文化部的组织领导下,我们与相关机构、企业一起研究制定了标准。具体内容方面,首先,标准规定了手机动漫文件的组织和存储方式,统一文件格式使得手机动漫文件在编码打包以后可以做到“一次制作,各方使用”,简化手机动漫内容创作开发者创作、加工、传播和推广方面的工作;同时,标准里支持对新一代网络标记语言HTML5的解析,HTML5听起来是技术名词,其实我们自从有了网络浏览器开始,我们所有的网页都是用它,它也在一直不停的演进,像网络表现的技术特性其实一直在不停的丰富,面向新一代HTML5语言做了相关的支持,能够让我们的动漫内容在不同的移动终端之间的表现形式方面能够做到自适应的适配,而且在不同的手机动漫内容运营平台之间也能够做到自适应传播,能够在很大程度上提高产业链的工作效率。

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  军事专家在接受央视采访时表示,外媒的猜测不无道理,未来中国至少需要6艘航母才能满足作战需求,而且航母应该向大型化方向发展。  《简氏防务》报道称,中国首艘国产航母在涂完船底防污漆之后,下水前已经没有太多建造工作需要完成。船底防污漆涂抹工作的完成,通常是船只建造的一个重要节点,意味着这条船已经具备了下水的必要条件。

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  农业部副部长于康震说,将渔船控制目标、总量控制目标纳入政府部门的约束性责任考核指标。今年初,经国务院批准同意,农业部印发《关于进一步加强国内渔船管控实施海洋渔业资源总量管理的通知》。

  为了解释“握手风波”事件,特朗普18日在推特上呛声道:“德国欠北约一大笔钱,美国向德国提供了强有力的、非常昂贵的防务,也应得到支付。”德国防长冯德莱恩19日迅速作出强硬回应:德国既不欠北约的钱,也不欠美国的钱。默克尔20日在与来访的日本首相安倍晋三的新闻发布会上回击了特朗普的“欠债”言论,并讲述了德国发挥的国际作用。在欧洲许多国家受到尊敬的默克尔,却在美国遭到特朗普的“羞辱”。

  这份《2017年第一季度城镇储户问卷调查报告》在中国50个城市进行了2万户城镇储户问卷调查,并得出上述结果。报告显示,今年第一季度中国居民物价满意指数为29.6%,较上季提高0.4个百分点。其中,44.1%的居民认为物价高,难以接受,较上季下降0.4个百分点。

该报援引韩美联合参谋部的消息称,导弹在发射几秒后的上升阶段就爆炸,没有形成一定的抛物线轨迹,所以没有被韩国军方的地面雷达以及海军的宙斯盾舰舰载雷达捕捉到。

  5、香菇可以补脾胃,益气。用于脾胃虚弱,食欲衰退,少气乏力之症。现代用于防治佝偻病、胃癌。早在古代文献上就记载,菇菌类具有益气补虚、健脾胃,治疗皮肤病等多种功效。

  北京将开通13条从市区发往温泉墓园、太子峪陵园、通惠陵园、八达岭人民公墓、天慈墓园和八达岭陵园的临时扫墓专线。

  但此次对“三类股东”等问题的回应较为含糊,需要等待证监会进一步下发文件。  政策层面尚未尘埃落定,市场将目光聚焦在证监会对含“三类股东”挂牌企业IPO的反馈意见。

  该工作人员在电话中进一步表示,八岗粮管所的小麦也是归郑州直属库所有。  澎湃新闻随后暗访发现,八岗粮管所有大大小小16个仓库,每个仓库门口的粮权公告牌均显示,其粮仓存储的是中央事权粮食,任何个人和单位不得用于抵押、质押、担保和清偿债务。当时存有小麦的仓库为11号仓和12号仓,库容量为1500吨左右,粮管所一名职工称这两个仓库里的小麦均为2014年入库。  在12号粮仓内,部分墙皮受潮脱落,覆盖在小麦上,散发着刺鼻的味道。粮管所门卫王某称,八岗粮库建于上个世纪八十年代,年久失修,造成库内小麦受潮。

  2017-03-1615:14:23“观云识天”,两位是从自己专业的领域阐述了“观云识天”现在更多的更主力的是靠专业的设备,那我想从另外一个方面我们再来谈论一下“观云识天”,师太,我们很多从事气象科普的人在做这件事,包括你不遗余力的跟大家分享,这个是什么云,是什么机理造成的。

  最后,犯罪嫌疑人再利用“云服务”的“销毁资料”功能,强迫受害者手机处于离网和关机状态,其间犯罪嫌疑人利用接收到的短信验证码,入侵何先生网络购物平台账号,用白条进行消费,再发起互联网贷款,将相关钱款通过何先生的银行卡转账到犯罪嫌疑人的账户中。  ■揭秘  外籍头目毒品控制90后“黑客”  经警方调查,1978年出生的新加坡籍犯罪嫌疑人韩某是该团伙头目,常年在中国大陆活动,通过网络社交群获取大量公民姓名、身份证号码、银行卡号及捆绑的手机号等信息。据韩某交代,他常年在大连生活,并包养着一名情妇,生意失败后开始从事诈骗,并从广西找来陈某和杨某做帮手。

  在他出征的这一天,恰好是他女儿一周岁的生日。

  现在节目多、竞争大,明星身价自然上去就下不来了。”另一方面,业内人士也承认,制作费向明星片酬倾斜,会使综艺制作陷入恶性循环。“毫无疑问,优质的综艺节目总是以内容驱动资本,而不是资本驱动内容。无论影视剧还是综艺节目,内容才是第一生产力。谁都和钱没仇,但市场规律应该是资本为内容埋单。

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  而随后二审法院——北京市三中院最终认定PDI检测属于行业惯例,但该汽车销售公司的行为确实损害了消费者的知情权,但并不构成欺诈,因为该维修记录在4S店系统都能查看,故改判该汽车销售公司赔偿贺毅6万元。  这是北京市第三中级人民法院在消费者权益纠纷中惩罚性赔偿适用情况通报会上披露的一起典型案例。

  截至2016年年底,海南省已经与东三省、内蒙古、新疆、宁夏、甘肃、上海等地签订了异地就医协议,全省有38家定点医疗机构能够医保异地结算,而三亚有其中的5家。遗憾的是,闫文玲的医保关系是市级的,而在三亚,目前还只能使用内蒙古自治区本级的医保卡。闫文玲只好“自己花钱买药看病”,但这个小小的不方便,并没有让她打消在三亚常住的念头。而且她觉得,按照目前的发展趋势,没准再过不久,她的医保卡就可以在三亚的医院使用了。

  根据论坛秘书处统计,今年共有来自31个国家和地区195家媒体1082名记者和媒体人士的注册报名。其中,来自中国大陆93家媒体共736人,港澳台35家媒体共137人(香港99人,澳门10人,台湾28人),外国67家媒体共209人,今年年会将引起中外媒体的广泛关注。

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  原标题:10月重卡市场再遇冷 全年销量仍可达百万  错过传统的“金九”之后,重卡市场的“银十”又再次爽约。 2018年以来,重卡市场呈现“前高后低”的态势,可谓上演了一出“冰与火”之歌。   根据中汽协发布的最新数据显示,2018年10月,重卡销量为80065辆,与去年的92289辆相比,同比下降%。   ■前五名纷纷下滑华菱重卡同比大增  2018年下半年的重卡市场十分萧条,从第三季度开始,重卡市场便迎来了“四连降”,9月更是出现了迄今为止的最大降幅(同比下滑%)。 总体而言,与上半年强势上涨的形势相比,下半年重卡市场只能用一个“冷”字形容。   制表:李争光  从各家重卡企业的销售情况来看,虽然10月销量普遍下滑,但依旧有四家企业保持1万辆以上的销量。

  具体来看,第一阵营中,一汽解放继续领跑市场,10月销售重卡18813辆,同比下降%,占据榜首位置;东风商用车10月销售16089辆重卡,同比下降%,排名第二;紧随其后的是中国重汽,10月售车12552辆,同比下降%。

  第二阵营中,陕汽10月销售重卡11496辆,同比下降%。 总体来看,陕汽近几个月销量始终较为平稳,没有出现大起大落的情况;排名第五的福田戴姆勒销售7592辆重卡,同比下降%。   第三阵营中,上汽红岩销售重卡3700辆,同比下降%,稳居第六;大运重卡以2816辆、同比增长%的成绩,超越江淮格尔发,排名第七。 江淮格尔发10月售车2510辆,同比下降%,排名第八。   华菱10月销售重卡2048辆,同比增长%,排名第九,成为10月前十中少见的销量同比上涨的企业;徐工本月售车1353辆,同比增长%,依旧占据第十的位置。   总体来说,10月多数企业的销量出现了一定程度的下滑,前十强企业有5家同比下降,且基数越大下滑幅度越大。

值得注意的是,10月排名前五的重卡企业销量下滑比较明显,而后五名则受到影响不大。

  ■环保高压牵引车需求不振细分市场利空  10月,本应是销售旺季,但重卡市场依旧没有起色。 究其原因,主要在于多重利空因素并未消退。

  “宏观经济走势直接影响着重卡销量。 ”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤接受《中国汽车报》记者采访时表示,重卡市场的总体情况与固定资产投资有很大关联。

根据国家统计局数据,1~10月我国基础设施投资增长%,增速年内首次出现回升。

从结构上看,基础设施投资的加快主要体现在一些短板领域,包括生态环境、道路运输等。 但也要看到,回升的力度和水平目前都处于低位,制约了重卡销量的提升。

  “从政策环境上看,‘蓝天保卫战’治理范围扩大,限产增多,重点区域煤炭消费总量受到控制,伴随一些城市限制国三柴油车,一定程度上抑制了用户的需求。 另外,随着9·21政策红利渐至尾声,以及治超治限带来的市场透支,使2018年下半年市场增长压力较大。

”商用车专家刘桐(化名)从多个维度分析了重卡市场10月销量不振的原因,他指出,重卡市场已不再遵循“金九银十”的规律,各项利空因素影响着重卡市场的总体走势。   据业内人士分析,去年严格治超遗留的“后遗症”仍存在,导致物流市场车辆严重饱和,致使重卡行业渠道库存高企,车辆供给和需求严重失衡,直到10月尚未有所缓解;其次,宏观经济存在下行压力,对货运周转量的增长带来不利影响,造成牵引车市场整体需求不振。   对于上述观点,一汽解放青岛事业部营销服务部销售业务部部长张立国表示认同,“随着运费持续走低,客户购车意愿也直线下降,导致下半年牵引车市场需求持续下滑。

同时,作为重卡销量担当的工程车也开始出现疲软,所以10月重卡市场整体情况不乐观也在情理之中。 ”  ■全年销量仍将再破百万  正如陕汽重卡市场研究科科长贾琼敬所言,如果没有宏观政策的刺激和加持,重卡市场很难出现“金九银十”的盛况。

但值得注意的是,与8、9月相比,10月重卡销量同比下滑的趋势已有所缓解。

就算接下来11、12月依旧会处于下行状态,但由于上半年的强势冲刺,重卡市场全年累计销量仍将突破100万辆。

  从累计销量来看,前10月,我国累计销售重卡万辆,比去年同期还多出1万余辆。

“在我看来,11月就能突破100万辆的总销量,预计全年可以达到110万~115万辆。 ”刘桐介绍说。

  不可否认,重卡市场短期利好因素已不复存在,但长期利好因素始终影响着重卡市场的整体走势。

第一,积极的财政政策将对重卡行业形成有利支撑。

未来国家将持续性从资金支持、政策落实等方面加大基础设施领域补短板的力度;其次,环保政策持续加严,始终给重卡市场带来持续性需求。

根据国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,交通运输部将加快推进车辆结构升级,到2020年底,京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上,这将在重卡市场产生持续性影响。

(李争光)。